Dynamisches Kurvenlicht

Bei dieser Form des Kurvenlichts wird der Lichtkegel des Fahrscheinwerfers bei Kurvenfahrt in Richtung Kurveninnenseite verschoben. Diese Verschiebung erfolgt entweder durch ein mechanisches Verstellen der Scheinwerfer-Optik, also der Lichtquelle oder des Reflektors, oder bei modernen LED-Scheinwerfern durch selektives An- und Abschalten mehrerer nebeneinander montierter LEDs in einer sogenannten LED-Matrix.

Eine Sonderform des dynamischen Kurvenlichts ist das adaptive Kurvenlicht, welches speziell für Motorräder entwickelt wurde.